[实用新型]一种铁路货车转向架减振装置

摘要

本实用新型涉及一种铁路货车转向架减振装置，其特征在于：它包括一减振外圆弹簧、一减振内圆弹簧和一斜楔；其中，减振内圆弹簧位于减振外圆弹簧内，且减振内圆弹簧的长度小于减振外圆弹簧的长度；斜楔的底面设置有一呈圆台状的圆脐，减振外圆弹簧套在圆脐上，减振内圆弹簧的顶面与圆脐之间留有间隙。本实用新型由于将减振弹簧的内外簧设置成不同高度，同时增大了斜楔底部圆脐的尺寸，使圆脐能插设在减振外圆弹簧内，使铁路货车在空车时只有减振外圆弹簧起减振作用，在重车时减振外圆弹簧和减振内圆弹簧同时起减振作用，因此使得本实用新型装置能同时满足空车和重车时不同阻尼要求。本实用新型可广泛应用于铁路货车转向架中。

主权项

一种铁路货车转向架减振装置，其特征在于：它包括一减振外圆弹簧、一减振内圆弹簧和一斜楔；其中，所述减振内圆弹簧位于所述减振外圆弹簧内，且所述减振内圆弹簧的长度小于所述减振外圆弹簧的长度；所述斜楔的底面设置有一呈圆台状的圆脐，所述减振外圆弹簧套在所述圆脐上，所述减振内圆弹簧的顶面与所述圆脐之间留有间隙。