[实用新型]一种汽车座椅的靠背骨架结构有效
| 申请号： | 201420811116.9 | 申请日： | 2014-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN204323135U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 赵云峰;乐志国;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车座椅的靠背骨架结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车座椅靠背却难以实现长度调节的问题。本汽车座椅的靠背骨架结构，汽车座椅包括座盆，靠背骨架结构包括底座、连接框体和支撑框体，底座上侧面上垂直固连有两下套管，支撑框体上固连有两相平行的上套管，连接框体上固连有两相平行的导向杆，导向杆的下端滑动插接在下套管的上端，导向杆的上端滑动插接在上套管的下端，支撑框体的侧面与连接框体的侧面在同一竖直平面内，连接框体上设有驱动机构。本汽车座椅的靠背骨架结构能够进行长度调节，进而调节座椅靠背的长度，提高舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 靠背 骨架 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅的靠背骨架结构，汽车座椅包括座盆(1)，其特征在于，所述靠背骨架结构包括底座(2)、连接框体(3)和支撑框体(4)，所述底座(2)上侧面上垂直固连有两下套管(21)，所述支撑框体(4)上固连有两相平行的上套管(41)，所述连接框体(3)上固连有两相平行的导向杆(31)，所述导向杆(31)的下端滑动插接在下套管(21)的上端，导向杆(31)的上端滑动插接在上套管(41)的下端，所述支撑框体(4)的侧面与连接框体(3)的侧面在同一竖直平面内，所述连接框体(3)上设有能够分别驱动连接框体(3)相对底座(2)移动、支撑框体(4)相对连接框体(3)移动的驱动机构(5)。
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