[实用新型]一种送料驱动联轴器有效
申请号: | 201420813808.7 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204419894U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 朱武钢 | 申请(专利权)人: | 苏州洛伊斯自动化科技有限公司 |
主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06;B26D7/00 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 潘志渊 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种送料驱动联轴器,包含两个主动传动环和设置在两个主动传动环之间的主动转接环;所述主动传动环在靠近主动转接环的侧面上设置有至少一组沿其中心线对称的连接柱,两个主动传动环的中心部分别设置有输入连接孔和输出连接孔;所述主动转接环的两侧上均设置有配合环,两个配合环上均设置有与两个主动传动环上的连接柱相配合的配合孔;本实用新型的送料驱动联轴器,主动传动环与主动转接环之间通过连接柱与配合环配合连接,稳定性高,而且避免了主动传动环与主动转接环的侧面直接接触,降低了磨损,提高了使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 联轴器 | ||
【主权项】:
一种送料驱动联轴器,其特征在于:包含两个主动传动环(61)和设置在两个主动传动环(61)之间的主动转接环(62);所述主动传动环(61)在靠近主动转接环(62)的侧面上设置有至少一组沿其中心线对称的连接柱(63),两个主动传动环(61)的中心部分别设置有输入连接孔(64)和输出连接孔(65);所述主动转接环(62)的两侧上均设置有配合环(66),两个配合环(66)上均设置有与两个主动传动环(61)上的连接柱(63)相配合的配合孔(67)。
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