[实用新型]一种无限续航的电动汽车及其有轨化移动充供电系统有效
| 申请号： | 201420819116.3 | 申请日： | 2014-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN204452108U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 尚诚德;聂刚;龙海敏;刘慕洁 | 申请（专利权）人： | 尚圣杰;刘慕洁 |
| 主分类号： | B60M1/30 | 分类号： | B60M1/30;B60L5/38 |
| 代理公司： | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人： | 娄尔玉 |
| 地址： | 236500 安徽省阜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种无限续航的电动汽车及其有轨化移动充供电系统，其技术方案为在高速公路中央隔离带的两侧铺设供电的导轨，带有刷电和导航控制装置的电动汽车能够在行驶中连接导轨进行充供电，这样依托导轨这套充供电系统，所述电动汽车可以在高速公路上实现无限远程续航。本方法可以解决当前电动汽车续航里程有限只能在本地短途行驶和电池成本高的难题，有利于电动汽车行业的发展和电动汽车的普及。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无限 续航 电动汽车 及其 有轨 移动 供电系统 | ||
【主权项】：
一种无限续航的电动汽车及其有轨化移动充供电系统，其特征是：在高速公路中间隔离带(4)的两侧设置方便电动汽车(1)取电的充供电系统，所述充供电系统主要通过并行设置的两条耐磨导电滑轨(14)外接来自高速公路的路网电源实现供电，所述两条耐磨导电滑轨(14)分别隐藏设置在绝缘管罩(16)的两个管腔中，绝缘管罩(16)固定在隔离桩(3)上，并在隔离柱外侧设置防撞墙(5)，防止充供电系统撞损，电动汽车(1)由车内导航系统自动控制车辆与充供电系统的距离，电动汽车(1)尾部的左侧设置取电伸缩臂(2)，取电伸缩臂(2)为长带状导电金属板，其里端连接的卷盘装置(27)，外端连接的取电碳刷片(24)可经刷槽(15)伸入绝缘管罩(16)中贴合到耐磨导电滑轨(14)上实现电动汽车(1)在行驶过程中与充供电系统的连接取电。
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