[实用新型]用于伺服扳手的导向装置和伺服拧紧装置有效
| 申请号： | 201420821411.2 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204339682U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 张志国;李奉珠;包树楠 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B21/00 | 分类号： | B25B21/00;B25B23/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 胡冬冬;李翔 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于伺服扳手的导向装置和伺服拧紧装置，其中，导向装置包括支架和套杆组件，该套杆组件包括芯杆和滑套，该芯杆穿入到该滑套中并能够相对于滑套滑动，套杆组件的上端固定在位于伺服扳手的上方的该支架上，套杆组件的下端连接到伺服扳手的手柄上，其中，芯杆的外周面上和/或滑套的内周面上设置有凸起部，以使芯杆与滑套在相对滑动的过程中减少接触面积。本实用新型的芯杆的外周面上和/或滑套的内周面上设置有凸起部，以使芯杆与滑套在相对滑动的过程中减少接触面积。通过上述技术方案，在能够确保芯杆与滑套之间相对滑动的前提下，减少芯杆与滑套的接触面积，从而避免芯杆和滑套在相对滑动过程中发生卡滞。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 伺服 扳手 导向 装置 拧紧 | ||
【主权项】：
一种用于伺服扳手的导向装置，其特征在于，所述导向装置包括支架(10)和套杆组件，该套杆组件包括芯杆(11)和滑套(12)，该芯杆(11)穿入到该滑套(12)中并能够相对于所述滑套(12)滑动，所述套杆组件的上端固定在位于所述伺服扳手(20)的上方的该支架(10)上，所述套杆组件的下端连接到所述伺服扳手(20)的手柄上，其中，所述芯杆(11)的外周面上和/或所述滑套(12)的内周面上设置有凸起部，以使所述芯杆(11)与所述滑套(12)在相对滑动的过程中减少接触面积。
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