[实用新型]一种铸造三轴转向架

摘要

本实用新型涉及铁路货车转向架领域，具体为一种铸造三轴转向架，解决现有货车三轴转向架结构复杂、自重偏大、线路不平顺时机车冲击力较大等问题，包括轮对、侧架、摇枕，摇枕是由蛙身状主体及四条蛙腿状连接杆构成的蛙形结构，蛙身状主体为底部中央向上隆起的拱形结构，上部中心开设心盘，两侧设有旁承座，每根蛙腿状连接杆末端设有与每组侧架连接的支承，每组侧架是由分侧架Ⅰ和分侧架Ⅱ构成的分体式结构，分侧架Ⅰ和分侧架Ⅱ的连接处下方设有与中间轮对的承载鞍接触的一对球面摩擦副。结构设计合理、巧妙，转向架自重较轻，心盘面距轨面高度低，增大了安装空间，消除了转向架在线路不平顺时对机车的冲击力，保障了机车的平稳性。

主权项

一种铸造三轴转向架，包括中间轮对（1）、前轮对（2）、后轮对（3）以及分别设置于三组轮对两侧的两组侧架，还包含摇枕（4）、外圆弹簧（5）、内圆弹簧（6）、制动装置（7）、弹性旁承（8）、心盘（9），每个侧架的两端导框通过承载鞍（10）和滚动轴承装置（11）安装在相邻轮对上，摇枕通过弹簧减震装置（12）安装在侧架的承簧台内，其特征是摇枕是由位于中间轮对上方的主体（13）以及与主体四周连接的四条连接杆（14）构成的，主体为底部中央向上隆起的拱形结构，主体上部中心开设心盘（9），两侧设有位置高于心盘的旁承座（15），每根连接杆末端设有与每组侧架连接的支承（16）。