[实用新型]一种越野车车身的悬置结构及越野车有效
| 申请号： | 201420824659.4 | 申请日： | 2014-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN204432787U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 周鹂麟;马忠民;孙恬恬 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D24/04 | 分类号： | B62D24/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种越野车车身的悬置结构及越野车，涉及汽车零部件领域，其中所述越野车车身的悬置结构包括：中空结构柱形的车身车架缓冲梁；垂直且贯通于所述缓冲梁两个相对侧面上的通孔，所述通孔包括：安装拖车钩的第一通孔和第二通孔，其中所述第一通孔位于所述缓冲梁的第一侧面，所述第二通孔位于所述缓冲梁的第一侧面相对的第二侧面上；以及位于所述第二侧面与车身水箱下横梁之间，且通过卡接结构安装于所述第二侧面的所述第二通孔处的防干涉悬置。这样通过车身水箱下横梁与缓冲梁之间设置有防干涉橡胶悬置，防止了车身前部结构的车身水箱下横梁和车架的缓冲梁相碰，也避免了产生干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 越野车 车身 悬置 结构 | ||
【主权项】：
一种越野车车身的悬置结构，其特征在于，包括：中空结构柱形的车身车架缓冲梁；垂直且贯通于所述缓冲梁两个相对侧面上的通孔，所述通孔包括：安装拖车钩的第一通孔和第二通孔，其中所述第一通孔位于所述缓冲梁的第一侧面，所述第二通孔位于所述缓冲梁的第一侧面相对的第二侧面上；以及位于所述第二侧面与车身水箱下横梁之间，且通过卡接结构安装于所述第二侧面的所述第二通孔处的防干涉悬置。
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