[实用新型]便于转弯的轮胎结构及使用该结构的自平衡车和自行车有效
申请号: | 201420833848.8 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN205044448U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 许鑫新 | 申请(专利权)人: | 许鑫新 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B62K1/00 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 徐良江 |
地址: | 315491 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种便于转弯的轮胎结构及使用该结构的自平衡车和自行车,它包括两个或两个以上轮胎,在轮胎内设有蓄气内腔,至少有两个轮胎的蓄气内腔相互连通,在各轮胎之间存在压力差时,蓄气内腔内的气体会相互转移,使各轮胎压力保持相等。本实用新型安装在车体上,只要向需转弯一侧倾斜,使得向那侧的轮胎施加压力,受压的轮胎蓄气内腔内的部分气体转移到另一侧轮胎的蓄气内腔,使倾斜一侧的轮胎旋转半径小于另一侧轮胎,造成速度差,从而使车体转弯。本实用新型在压到异物时,该轮胎蓄气内腔的气体快速转移到其他轮胎,使轮胎能具有较大的变形,起到很好的减震效果。 | ||
搜索关键词: | 便于 转弯 轮胎 结构 使用 平衡 自行车 | ||
【主权项】:
一种便于转弯的轮胎结构,它包括两个或两个以上轮胎(2),在轮胎(2)内设有蓄气内腔(2.1),其特征在于至少有两个轮胎(2)的蓄气内腔(2.1)相互连通,在各轮胎(2)之间存在压力差时,蓄气内腔(2.1)内的气体会相互转移,使各轮胎(2)压力保持相等。
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