[实用新型]船舶艉管轴承拆卸装置有效
| 申请号： | 201420833896.7 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN204587289U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 马宁;张力;张伟;张维军;于常海 | 申请（专利权）人： | 渤海船舶重工有限责任公司 |
| 主分类号： | B63H23/36 | 分类号： | B63H23/36 |
| 代理公司： | 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 | 代理人： | 魏勇 |
| 地址： | 125003 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提出的是船舶艉管轴承拆卸装置。在船舶艉管的轴承内穿插有丝杆，丝杆一端通过第一丝母套装有液压顶，液压顶与设置在轴承一侧的第一退套压板相接触，第一退套压板顶在轴承的一侧；在轴承的另一侧丝杆上通过第二丝母安装有第二退套压板。液压顶通过液压管与液压泵相连接。第二退套压板上穿有四至6个圆钢，并焊接有加强筋。采用本实用新型拆卸装置拆卸船舶艉轴轴承具有不破坏轴承孔，便于现场操作，拆卸效果好，速度快，节省人力和物力的优点。适宜作为船舶艉轴轴承的拆卸装置应用。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 轴承 拆卸 装置 | ||
【主权项】：
船舶艉管轴承拆卸装置，在船舶艉管（0）内装有轴承（01），其特征是：在船舶艉管的轴承内穿插有丝杆（1），丝杆一端通过第一丝母（2）套装有液压顶（3），液压顶与设置在轴承一侧的第一退套压板（4）相接触，第一退套压板顶在轴承的一侧；在轴承的另一侧丝杆上通过第二丝母（6）安装有第二退套压板（5），液压顶通过液压管与液压泵（7）相连接。
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