[实用新型]一种两对轮结构的跨座式单轨作业车

摘要

本实用新型涉及一种城市轨道作业车，具体为一种两对轮结构的跨座式单轨作业车，包括车厢、转向架、发动机、分动箱、走行泵，转向架通过中心销牵引装置与车厢底架连接，转向架包括构架、二系悬挂装置、牵引装置，构架整体为“Π”字型全钢组焊板式箱型结构，包含侧梁、连接于侧梁上部两端之间的端梁以及连接于端梁之间的两根纵梁，侧梁上部与相应纵梁之间分别固定有马达支架；两个马达支架上安装有独立驱动的两个走行轮装配，侧梁中部两侧安装四个导向轮装配，下部两侧安装两个稳定轮装配；二系悬挂装置采用二系钢圆簧装配。能够合理地满足单轨PC梁的线路要求，安全系数高、牵引性能好、结构简单紧凑，易于维修，机车运行平稳，制动性能优异。

主权项

一种两对轮结构的跨座式单轨作业车，包括车厢（26）、转向架（27）、动力传动系统（28）、散热器总成（29）、作业平台（30）、司机操作台（31）、附属设备，动力传动系统包括通过减震安装座固定在车厢承载式底架上的发动机、分动箱以及安装在分动箱上的走行泵、作业泵、辅助泵，散热器总成安装在车厢的承载式底架上，转向架通过转向架构架上的中心销牵引装置与车厢的承载式底架连接，其特征是转向架包括跨座在PC梁（1）上的构架、二系悬挂装置（2）、牵引装置（3），其中构架整体为“Π”字型全钢组焊板式箱型结构，包含位于PC梁轨道两侧的侧梁、连接于侧梁上部两端之间的端梁（5）以及连接于端梁之间的两根纵梁（6），侧梁上部与相应纵梁之间分别固定有马达支架（7）；两个马达支架上安装有独立驱动的两个走行轮装配（8），侧梁中部两侧安装四个导向轮装配（9），下部两侧安装两个稳定轮装配（10）；二系悬挂装置（2）采用二系钢圆簧装配。