[实用新型]一种适用于高铁施工运输材料的专用轨道平车转向架

摘要

本实用新型涉及一种轨道车转向架，具体为一种适用于高铁施工运输材料的专用轨道平车转向架，解决现有转向架均无法满足高铁施工运输材料专用轨道平车要求的问题，包括构架、轮对、制动装置、一系悬挂装置、下心盘、旁承及滚动轴承装置，构架是由横梁以及焊接在横梁两端的侧梁构成的H形焊接一体式刚性结构，侧梁和横梁是箱型结构，侧梁中部为大鱼腹结构，下心盘安装在横梁顶部中心，旁承安装在横梁两端；构架是由09CuPTiRe-A耐候钢制成；一系悬挂装置采用轴箱及吊环式利诺尔减振器构成，满足客运高速铁路施工专线下部限界要求轴箱底面距轨面的距离大于300mm的要求和轨道平车上部底架限界宽2400mm的要求，从而满足高铁施工运输材料专用轨道平车的要求。

主权项

一种适用于高铁施工运输材料的专用轨道平车转向架，包括构架、安装于构架上的轮对（1）、制动装置（2）、一系悬挂装置、下心盘（3）、旁承（4）及滚动轴承装置（5），其特征是构架是由横梁（6）以及焊接在横梁两端的侧梁（7）构成的H形焊接一体式刚性结构，侧梁和横梁是由上、下盖板、腹板、筋板及补强板构成的箱型结构，其中下心盘安装在横梁顶部中心，旁承安装在横梁两端；构架整体是由09CuPTiRe‑A耐候钢制成的。