[实用新型]一种汽车碳罐试验装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车碳罐试验装置，可用一套试验装置满足吸附试验和脱附试验的需求，还可以满足汽车国五标准对碳罐的初始工作能力试验的需求。其技术方案为：重新设计了碳罐试验装置的气体管路，改进了气体流程，使得试验碳罐的试验状态与在汽车中的运行状态一致，从而大大提高了试验精度和数据的稳定性。通过可编程控制器电路(PLC)对各个电磁阀的开闭动作的控制，可在同一套管路连接的碳罐试验装置中满足碳罐的仿真吸附能力试验、碳罐的仿真脱附能力试验以及碳罐的初始工作能力试验，从而实现了基准碳罐的全自动可循环利用，降低了设备计量的难度。

主权项

一种汽车碳罐试验装置，其特征在于，装置包括可编程控制电路、第一电子天平、第二电子天平、测试碳罐、基准碳罐，其中测试碳罐位于第一电子天平上，基准碳罐位于第二电子天平上，测试碳罐的吸附口通过第一电磁阀连通第一气体源和第二气体源的混合源，测试碳罐的脱附口通过第二电磁阀连通第一三通，测试碳罐的通大气口连通第二三通，基准碳罐的吸附口通过第三电磁阀连通第二三通，基准碳罐的脱附口通过第四电磁阀连通第一三通，基准碳罐的通大气口连通第三三通，第二三通连通第四三通，第四三通通过第五电磁阀连通单独的第二气体源，第四三通连通第三三通，第三三通通过第六电磁阀连通第五三通，第五三通通过第七电磁阀连通第一三通，第五三通连通废气排出口，可编程控制电路通过对第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀、第六电磁阀以及第七电磁阀的控制，实施第一气体和第二气体的混合气体在装置中的走向。