[实用新型]一种新型并联双涡轮驱动复合传动装置有效
| 申请号： | 201420837616.X | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN204344860U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 王海志;胡原;郑学勤 | 申请（专利权）人： | 湖北威能达驱动技术系统有限公司 |
| 主分类号： | F16H47/06 | 分类号： | F16H47/06 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型并联双涡轮驱动复合传动装置,其包括输入轴、泵轮轴、偶合器、变矩器、正向转动机构、反向传动机构、输入增速齿轮对主动齿轮、输出轴和用于选择输出轴；输入轴与泵轮轴之间通过输入增速齿轮对主动齿轮啮合转动；还包括涡轮轴，泵轮轴与涡轮轴之间通过变矩器或偶合器传动连接，变矩器、偶合器均设置在泵轮轴上；涡轮轴的输出端与液压换向机构的可滑动花键轴相连接；可滑动花键轴与输出轴通过正向转动机构或反向传动机构传动连接。本实用新型的有益效果是：结构简单，紧凑，体积小，方便液力箱在车底布置，提高了乘坐的舒适性。由于高速档采用了偶合器，提高了高速运行速度，提高了高速时的运行效率，节约能源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 并联 涡轮 驱动 复合 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种新型并联双涡轮驱动复合传动装置,其特征在于：包括输入轴(2.1)、泵轮轴(2.4)、偶合器(2.3)、变矩器(2.5)、正向转动机构、反向传动机构、输入增速齿轮对主动齿轮(2.14)、输出轴(2.11)和用于选择输出轴(2.11)的旋转方向的液压换向机构(2.10)；所述输入轴(2.1)与所述泵轮轴(2.4)之间通过所述输入增速齿轮对主动齿轮(2.14)啮合转动；还包括贯穿所述泵轮轴(2.4)的涡轮轴(2.2)，所述泵轮轴(2.4)与所述涡轮轴(2.2)之间通过所述变矩器(2.5)或偶合器(2.3)传动连接，所述变矩器(2.5)、偶合器(2.3)均设置在所述泵轮轴(2.4)上；所述涡轮轴(2.2)的输出端与所述液压换向机构(2.10)的可滑动花键轴相连接；所述可滑动花键轴与所述输出轴(2.11)通过所述正向转动机构或反向传动机构传动连接。
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