[实用新型]手摇车有效
申请号: | 201420838454.1 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204606080U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 陈淳和;庄佳勋 | 申请(专利权)人: | 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62M1/14;B62K25/20 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 关畅;王燕秋 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种手摇车,其包括一车架本体、一前轮架、一前轮、一对后轮架及一对后轮,该车架本体具有一对后轮枢接部及一对第一定位部,该前轮架设于车架本体前端,该前轮可转动地设于前轮架,该对后轮架分别枢设于该车架本体的后轮枢接部而可各自独立地在一展开位置及一收折位置之间枢摆,各该后轮架具有一第二定位部对应于该车架本体的第一定位部,当各该后轮架位于展开位置时,第一、第二定位部之间呈抵顶关系,当各该后轮架位于收折位置时,第一、第二定位部之间脱离抵顶关系,该对后轮则分别可转动地设于该对后轮架。 | ||
搜索关键词: | 手摇 | ||
【主权项】:
一种手摇车,其特征在于包括:一车架本体,具有一对后轮枢接部及一对第一定位部;一前轮架,设于所述车架本体前端;一前轮,能转动地设于所述前轮架;一对后轮架,分别枢设于所述车架本体的后轮枢接部而能各自独立地在一展开位置及一收折位置之间枢摆,各所述后轮架具有一第二定位部,所述第二定位部对应于所述车架本体的第一定位部,当各所述后轮架位于所述展开位置时,所述第一、第二定位部之间呈抵顶关系,当各所述后轮架位于所述收折位置时,所述第一、第二定位部之间脱离抵顶关系;一对后轮,分别能转动地设于所述一对后轮架。
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