[实用新型]一种测量车辆悬架系统固有频率的试验台有效
| 申请号： | 201420838702.2 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN204373924U | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 唐栩宸;沈南;王永鑫 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04;G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种测量车辆悬架系统固有频率的试验台，其中该试验台包括：沿长度方向的截面为直角梯形的凸台，所述凸台包括：引导车辆上行的所述直角梯形的斜边所在坡面、与所述坡面相对的所述直角梯形的直角边所在的垂直地面的截止面、承载车辆的车轮的所述直角梯形的最短的底边所在水平坡顶面以及与所述水平坡顶面相对的所述直角梯形的最长的底边所在支撑面；所述支撑面上设置有四个导向轮，且四个所述导向轮分别对应设置于所述支撑面上的四个凹槽内，其中所述导向轮的导向方向为垂直于车辆沿所述坡面运动的方向；与所述导向轮的导向方向处于同一方向上的所述凸台的两个侧面上均设置有把手，所述两个侧面均为平行于所述凸台的所述截面的侧面。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 测量 车辆 悬架 系统 固有频率 试验台 | ||
【主权项】：
一种测量车辆悬架系统固有频率的试验台，其特征在于，包括：沿长度方向的截面为直角梯形的凸台，所述凸台包括：引导车辆上行的所述直角梯形的斜边所在坡面、与所述坡面相对的所述直角梯形的直角边所在的垂直地面的截止面、承载车辆的车轮的所述直角梯形的最短的底边所在水平坡顶面以及与所述水平坡顶面相对的所述直角梯形的最长的底边所在支撑面；所述支撑面上设置有四个导向轮，且四个所述导向轮分别对应设置于所述支撑面上的四个凹槽内，其中所述导向轮的导向方向为垂直于车辆沿所述坡面运动的方向；与所述导向轮的导向方向处于同一方向上的所述凸台的两个侧面上均设置有把手，所述两个侧面均为平行于所述凸台的所述截面的侧面。
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