[实用新型]一种带压修井设备运输车有效
申请号: | 201420842736.9 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN204472898U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 张邦成;赵俊鹏;姜大伟;高智;朱可可;林健乔;宋国亚;陈博睿;吴玉姝;孙东;孙自勉 | 申请(专利权)人: | 长春工业大学 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130012 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带压修井设备运输车,属于石油机械装备领域,其组成是副车架总成与翻转架总成通过副车架总成中的翻转轴采用铰链连接,翻转架总成可以围绕翻转轴翻转0゜到95゜,尾部支撑总成与副车架总成中的尾部支撑总成梁通过焊接固定;使用时先将尾部支撑总成中的尾部横梁块与尾部支撑总成梁旋转,呈135゜夹角,并将液压缸支撑作用于地面,使整个车体处于悬空状态,控制举升液压缸,作用于支撑液压缸连接座,进而带动翻转架总成围绕翻转轴实现翻转,再由卷扬控制被吊装物的吊起及悬挂。其优点在于:结构简单、制造成本低、使用起来稳定可靠。 | ||
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【主权项】:
一种带压修井设备运输车,由副车架总成(1)、翻转架总成(2)、尾部支撑总成(3)组成,其特征在于副车架总成(1)与翻转架总成(2)通过副车架总成(1)中的轴(107)采用铰链连接,翻转架总成(2)可以围绕翻转轴(107)翻转0゜到95゜,尾部支撑总成3与副车架总成(1)中的尾部支撑总成梁(108)通过销轴连接。
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