[实用新型]一种汽车动力总成悬置

摘要

本实用新型公开了一种汽车动力总成悬置，支架上设置有用于安装第一橡胶主簧的上下贯穿的安装腔，第一橡胶主簧包括第一支撑主簧和第二支撑主簧，第一支撑主簧和第二支撑主簧对称设置，第一支撑主簧和第二支撑主簧的外侧分别硫化有插片，安装腔的两侧分别设置有与插片相匹配的卡槽，卡槽之间的直线距离小于插片之间的直线距离，第一橡胶主簧压入安装腔内并通过插片铆接在卡槽上，第一橡胶主簧固定在安装腔内；其优点是第一橡胶主簧压入安装腔时，卡槽两侧壁压缩第一支撑主簧和第二支撑主簧，可以消除硫化产生的拉应力，提高了第一橡胶主簧的疲劳性能；所需的硫化的产品体积变小，提高生产效率；使用的橡胶材料大大减少，降低生产成本。

主权项

一种汽车动力总成悬置，包括支架、设置在所述的支架上的第一橡胶主簧和第二橡胶主簧，所述的支架上设置有用于安装所述的第一橡胶主簧的上下贯穿的安装腔，其特征在于所述的第一橡胶主簧包括第一支撑主簧和第二支撑主簧，所述的第一支撑主簧和所述的第二支撑主簧对称设置，所述的第一支撑主簧的外侧和所述的第二支撑主簧的外侧分别硫化有插片，所述的安装腔的两侧分别设置有与所述的插片相匹配的卡槽，所述的卡槽之间的直线距离小于所述的插片之间的直线距离，所述的第一橡胶主簧压入所述的安装腔内并通过所述的插片铆接在所述的卡槽上，所述的第一橡胶主簧固定在所述的安装腔内。