[实用新型]一种基于接触式与非接触式技术相结合的交通检测系统有效
申请号: | 201420845004.5 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN204270507U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 雷荣富;杜长东;唐练;黄丹;张洪明;班钊;熊山山;朱世宇;何春虎;徐先春;李雪 | 申请(专利权)人: | 重庆市华驰交通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400060 重庆市南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种基于接触式与非接触式技术相结合的交通检测系统,该系统主要包括称重传感器、激光扫描仪和智能称重仪,还包括车辆分离器和线圈检测器,该交通检测方法通过称重技术与激光扫描检测技术,能够快速准确的获取车辆的轮重、轴重、轴组重、总重、轴距、车长、车高、车头高、车辆轮廓、通行时间、速度、加速度信息等交通数据。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 接触 技术 相结合 交通 检测 系统 | ||
【主权项】:
一种基于接触式与非接触式技术相结合的交通检测系统,其特征在于:该系统包括两块安装在检测车道左右两边的称重传感器Ⅰ和称重传感器Ⅱ、位于称重传感器Ⅰ正上方横跨车道的龙门架和设置在路侧的智能称重仪;所述两块称重传感器相平行,垂直于车行方向,两块称重传感器之间有一定距离;所述龙门架上安装有位于车道中间的激光扫描仪,激光扫描仪的扫描区垂直于车行方向;所述称重传感器的宽度小于车辆轮胎直径,长度大于车辆承重轴长度;所述称重传感器是能够产生正弦半波的传感器,所述激光扫描仪用于检测车辆轮廓;称重传感器和激光扫描仪将获取的信号传输至智能称重仪;所述智能称重仪用于采集称重数据与激光扫描数据,处理计算所采集的数据,获取车辆的轮重、轴重、轴组重、总重、轴距、车长、车高、车头高、车辆轮廓、通行时间、速度、加速度信息。
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