[实用新型]一种汽车上用于摇窗的传动轴有效
| 申请号： | 201420846674.9 | 申请日： | 2014-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN204343879U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 戴材穆 | 申请（专利权）人： | 宁波凯达汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/689 | 分类号： | E05F15/689;F16C3/02 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 刘世勇 |
| 地址： | 315202 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车上用于摇窗的传动轴，所述传动轴包括传动轴本体，所述传动轴本体的一端固定连接有用于与电机连接的电机连接部，另一端固定连接有用于与摇窗轴连接的摇窗轴连接部；所述传动轴本体形成有至少两层钢丝由内到外螺旋缠绕而成的传动轴体，相邻的两层钢丝的螺旋缠绕方向完全相反。本实用新型的一种汽车上用于摇窗的传动轴形成有至少两层钢丝由内到外螺旋缠绕而成的传动轴体，且相邻的两层钢丝的螺旋缠绕方向完全相反，极大地提高了传动轴的强度，进而延长了传动轴的使用寿命长，能有效保证摇窗正常的升降动作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用于 传动轴 | ||
【主权项】：
一种汽车上用于摇窗的传动轴，其特征在于，所述传动轴包括传动轴本体(1)，所述传动轴本体(1)的一端固定连接有用于与电机连接的电机连接部(2)，另一端固定连接有用于与摇窗轴连接的摇窗轴连接部(3)；所述传动轴本体(1)形成有至少两层钢丝由内到外螺旋缠绕而成的传动轴体，相邻的两层钢丝的螺旋缠绕方向完全相反。
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