[实用新型]车辆的车门构造有效
| 申请号： | 201420854054.X | 申请日： | 2014-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN204712840U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 德增信哉;须贺健夫 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工程株式会社;三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;刘煜 |
| 地址： | 日本国爱知县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆的车门构造，能够通过腰线加强件来提高车门的刚性，且能够抑制车室内乘坐性的下降。在腰线加强件(20)，沿腰线加强件(20)的长度方向连续地设有向车室侧开口的半圆状的凹部(21)，关于凹部(21)的深度，中央部比腰线加强件(20)的长方形两端部浅。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车门 构造 | ||
【主权项】：
一种车辆的车门构造，具有圆筒状的腰线加强件，该腰线加强件固定在构成车辆的前方车门的内面板的内侧，并沿所述车辆的前后方向延伸，该车辆的车门构造的特征在于，在所述腰线加强件，沿该腰线加强件的长度方向连续地设有向车室侧开口的半圆状的凹部，关于所述凹部的深度，中央部比所述腰线加强件的长度方向两端部浅。
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