[实用新型]汽车用信号传输线

摘要

本实用新型公开了一种汽车用信号传输线，包括导体，导体外包覆有聚酯带、铝镁合金丝网和耐磨绝缘层，导体包括1根中空芯体，中空芯体具有内部导体，中空芯体还具备覆盖内部导体的内环部、从所述内环部以放射状延伸的多个肋部、连接所述肋部的外端的外环部，具有由所述内环部、肋部和外环部包围的多个中空部，导体还包括4组辅线，每组辅线外包覆有减少摩擦的涂覆层，耐磨绝缘层外表面沿导体长度方向还设有若干环形凹槽和凸块，以及与环形凹槽和凸块配合的弹性挡圈，弹性挡圈内侧具有凹槽。该信号传输线在弯折时能较少影响信号传输，提高抗弯折性能，在固定时不影响信号传输，而且在需要剥线时可以方便剥线。

主权项

一种汽车用信号传输线，包括导体，导体外还依次包覆有聚酯带、铝镁合金丝网和耐磨绝缘层，其特征在于：导体包括1根中空芯体，中空芯体具有内部导体，中空芯体还具备覆盖内部导体的内环部、从所述内环部以放射状延伸的多个肋部、连接所述肋部的外端的外环部，具有由所述内环部、肋部和外环部包围的多个中空部，导体还包括4组辅线，每组辅线外包覆有减少摩擦的涂覆层，每组辅线包括一导线、一弹性丝和一助撕带，耐磨绝缘层外表面沿导体长度方向还设有若干环形凹槽和凸块，以及与环形凹槽和凸块配合的弹性挡圈，弹性挡圈内侧具有凹槽，当弹性挡圈拨动到凸块上时，弹性挡圈的凹槽与凸块吻合。