[实用新型]电子控制的内燃机冷却风扇离合器

摘要

一种电子控制的内燃机冷却风扇离合器，其构造由从动轮、主动盘、风扇轴、轴承、线圈和控制装置组成。工作原理：内燃机带动风扇轴和主动轮转动，当冷却液的温度低于设定温度时，控制开关都处于断开位置，线圈不通电；风扇低速运转。当温度达到设定温度时，中速控制开关首先闭合；通过脉冲信号发生器控制可控硅的占空比，线圈获得小电流；线圈产生的磁力线通过主动轮及其上的导磁齿、从动盘及其上的导磁齿构成闭合回路；并且在涡流盘上产生感应涡流，使主动轮和从动盘之间形成相互的吸引力，驱动风扇工作；此时从动盘转速低于主动轮转速。温度继续升高时，高速控制开关闭合，线圈获得大电流，使从动盘与主动轮上导磁齿之间的吸引力变大，从动盘与主动轮上的导磁齿相互吸引，不再脱开。

主权项

一种电子控制的内燃机冷却风扇离合器，其特征在于：电子控制的内燃机冷却风扇离合器由风扇轴、主动轮、从动盘、涡流盘、轴承、线圈、线圈外壳和控制电路组成；其中的从动盘为圆盘形，其上制有与主动轮导磁齿相对应的从动盘导磁齿，从动盘通过从动盘轴承装在风扇轴上；涡流盘为圆盘形，用铝铸于从动盘上，涡流盘的厚度与从动盘导磁齿高相等。