[实用新型]一种汽车夜间行车照明有效

专利信息
申请号: 201420859768.X 申请日: 2014-12-24
公开(公告)号: CN204472671U 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 陈义美;袁佳林;刘云浩;赵雪孟;王可;王方依;李小雨 申请(专利权)人: 中国石油大学(华东)
主分类号: B60Q1/14 分类号: B60Q1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种汽车夜间行车照明包括:光敏传感器、车速传感器、雷达传感器、左转向灯控制信号、主控制器及汽车的远近光灯,所述光敏传感器、车速传感器和雷达传感器组成汽车夜间行车照明安全系统,光敏传感器、车速传感器和雷达传感器通过并联的方式与主控制器连接,主控制器通过并联的方式与K1自动开关和K0手动开关连接,K1自动开关与K0手动开关串联,主控制器接受终端与光敏传感器、车速传感器和雷达传感器三部分的输出终端连接,光敏传感器通过主控制器控制K1自动开关,本实用新型提供了主动安全措施,它克服了夜间会车、超车时因对方开启远光灯引起己方视觉盲区的弊端。
搜索关键词: 一种 汽车 夜间 行车 照明
【主权项】:
一种汽车夜间行车照明,其特征是,包括:光敏传感器、车速传感器、雷达传感器、左转向灯控制信号、主控制器及汽车的远近光灯,所述光敏传感器、车速传感器和雷达传感器组成汽车夜间行车照明安全系统,所述光敏传感器、车速传感器和雷达传感器负责信息的收集工作,通过数据的采集传送到主控制器,光敏传感器、车速传感器和雷达传感器通过并联的方式与主控制器连接,主控制器通过并联的方式与K1自动开关和K0手动开关连接,K1自动开关与K0手动开关串联,主控制器接受终端与光敏传感器、车速传感器和雷达传感器三部分的输出终端连接,光敏传感器通过主控制器控制K1自动开关,主控制器通过接受光敏传感器、车速传感器和雷达传感器采集的数据做出反应,给K1自动开关和K0手动开关提供相应的指令。
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