[实用新型]一种车用散热器

摘要

本实用新型提出了车用散热器，安装框固定在外壳内，第一主板和第二主板的两端连接在安装框内，第一主板与安装框之间形成第一水室，第二主板与安装框之间形成第二水室，第一水室上连接有进水管，第二水室上连接有出水管，第一主板和第二主板上均设有多个安装通孔，任一安装通孔内镶嵌有密封橡胶圈，固定框固定在第一主板和第二主板之间，固定框内安装有多个冷却片，任一冷却管由紧固螺栓固定在固定框上，任一冷却管两端分别位于第一水室和第二水室内，且冷却管的两端在安装通孔内被密封橡胶圈包覆，该散热器改进了芯体主片与冷却管的密封方式，降低了芯体返工率及报废率。

主权项

一种车用散热器，其特征在于，包括外壳(1)、安装框(2)、第一主板(3)、第二主板(4)、固定框(5)、多个冷却管(6)、多个冷却片(7)、第一水室(8)、第二水室(9)、进水管(10)、出水管(11)、安装通孔(12)、密封橡胶圈(13)和紧固螺栓(14)，其中：安装框(2)固定在外壳(1)内，第一主板(3)和第二主板(4)的两端连接在安装框(2)内，第一主板(3)与安装框(2)之间形成第一水室(8)，第二主板(4)与安装框(2)之间形成第二水室(9)，第一水室(8)上连接有进水管(10)，第二水室(9)上连接有出水管(11)，第一主板(3)和第二主板(4)上均设有多个安装通孔(12)，任一安装通孔(12)内镶嵌有密封橡胶圈(13)，固定框(5)固定在第一主板(3)和第二主板(4)之间，固定框(5)内安装有多个冷却片(7)，任一冷却管(6)由紧固螺栓(14)固定在固定框(5)上，任一冷却管(6)两端分别位于第一水室(8)和第二水室(9)内，且冷却管(6)的两端在安装通孔(12)内被密封橡胶圈(13)包覆。