[实用新型]液压泵配油盘缸体组件

摘要

液压泵配油盘缸体组件，包括缸体与配油盘，其中，缸体焊接铜烧结在主体毛坯上，而缸体中心设置有传动内花键；且缸体与配油盘通过球面配合，用于提高配油盘工作效率；同时在缸体内设置有缸体回转容腔，弹簧安装于缸体回转容腔内，有利于缸体和配油盘贴合牢靠；缸体回转容腔外围设置有柱塞压油容腔，缸套压装于柱塞压油容腔内，柱塞安装在缸套内孔内；配油盘配合安装于液压泵的阀体上，且在配油盘上设置有内圆退刀槽；此外，配油盘上设置有第一吸压油腰形孔与第二吸压油腰形孔，并在第一吸压油腰形孔侧与第二吸压油腰形孔侧设置有减振槽，用于配合吸压油，降低震动；柱塞压油容腔通过缸体油道与第一吸压油腰形孔、第二吸压油腰形孔连通。

主权项

液压泵配油盘缸体组件，包括缸体与配油盘，其特征在于，缸体包括主体毛坯和缸体焊接铜，缸体焊接铜烧结在主体毛坯上，而缸体中心设置有用于传递动力的传动内花键；且缸体与配油盘通过球面配合，同时在缸体内设置有缸体回转容腔，弹簧安装于缸体回转容腔内，缸体回转容腔外围设置有柱塞压油容腔，缸套压装于柱塞压油容腔内，柱塞安装在缸套内孔内；配油盘配合安装于液压泵的阀体上，且在配油盘上设置有用于防止配合干涉的内圆退刀槽；此外，配油盘上设置有第一吸压油腰形孔与第二吸压油腰形孔，并在第二吸压油腰形孔侧设置有第一减振槽，第一吸压油腰形孔侧设置有第二减振槽，柱塞压油容腔通过缸体油道与第一吸压油腰形孔、第二吸压油腰形孔连通。