[实用新型]一种汽车液压驻车制动系统有效
| 申请号： | 201420866841.6 | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN204383440U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 周同根;卞荣花;王秀梅 | 申请（专利权）人： | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10;B60T13/12 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 路接洲 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车液压驻车制动系统，包括高压油管、驻车手阀、进油管、回油管、高压泵以及储液壶，所述的高压油管连接制动器；所述的制动器包括行车制动器轮缸；所述的行车制动器轮缸内设置有驻车制动缸；所述的驻车制动缸内设置有驻车活塞储能弹簧；所述的驻车活塞储能弹簧两端分别连接驻车活塞；驻车活塞与驻车推杆带调整机构总成的一端相连；所述的驻车推杆带调整机构总成的另一端连接制动蹄。本实用新型解决了因结构限制产生的制动力较小或手柄力较大的问题，储能弹簧驻车结构可靠，驻车力大，手柄操纵力较小，制动器在现有制动器基础上增加驻车制动缸，结构成熟可靠；采用的高压油由动转泵产生，不需另外增加能源设备，投入小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 液压 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车液压驻车制动系统，包括高压油管、驻车手阀、进油管、回油管、高压泵以及储液壶，其特征在于：所述的高压油管连接制动器；所述的制动器包括行车制动器轮缸；所述的行车制动器轮缸内设置有驻车制动缸；所述的驻车制动缸内设置有驻车活塞储能弹簧；所述的驻车活塞储能弹簧两端分别连接驻车活塞；驻车活塞与驻车推杆带调整机构总成的一端相连；所述的驻车推杆带调整机构总成的另一端连接制动蹄。
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