[实用新型]应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构有效
| 申请号： | 201420866900.X | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN204577247U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 孙儒文;范昊;孙辉 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | H01G2/08 | 分类号： | H01G2/08 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 栾美洁 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构，所述薄膜电容器包括薄膜芯子、与薄膜芯子正负极端面连接的正负母排，所述薄膜芯子和正负母排设于底部开放的外壳中，所述外壳设于冷却板上，所述正负母排通过冷却板散热；所述薄膜芯子的其余全部发热面或其余部分发热面覆盖有导热母排，该导热母排由正母排和/或负母排延伸形成，正负母排和导热母排与外壳内壁之间、母排延伸部和导热母排与薄膜芯子之间均填充灌封料。本实用新型使薄膜芯子与母排的发热可有效传导，芯子可有效隔绝高于100度的外界环境温度且各表面的温度均匀，故可充分发挥电容的电流能力。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 汽车 逆变器 薄膜 电容器 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构，所述薄膜电容器包括薄膜芯子、与薄膜芯子正负极端面连接的正负母排，其特征在于，所述薄膜芯子和正负母排设于底部开放的外壳中，所述外壳设于冷却板上，所述正负母排通过冷却板散热；所述薄膜芯子的其余全部发热面或其余部分发热面覆盖有导热母排，该导热母排由正母排和/或负母排延伸形成。
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