[实用新型]一种冷却空气流量可调的燃气轮机透平持环有效
申请号: | 201420869544.7 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204402571U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 王睿男;张正秋;王磊 | 申请(专利权)人: | 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 |
主分类号: | F01D9/02 | 分类号: | F01D9/02;F02C7/12 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 邸更岩 |
地址: | 100084 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种冷却空气流量可调的燃气轮机透平持环,所述透平持环采用上下半环结构,其上加工有若干冷却空气孔,在每个冷却空气孔上安装有流量调节结构,该调节结构包括孔板、压板和螺栓,所述孔板通过压板和螺栓固定在冷却空气孔的进口处,所述孔板为一组不同尺寸的孔板,孔板的孔径小于冷却孔的孔径。该透平持环可以人为根据需要调节冷却空气孔的大小,进而调节静叶冷却空气量,尤其在燃气轮机设计初期以及燃气轮机试验阶段。在机组运行前,安装预先设计好的孔板,机组运行时测量分析静叶的冷却情况,机组停机后,拆除原来的孔板,安装上经过修正好的另一种规格的孔板,以此方法,依次进行试验,最终获得最佳的孔板尺寸,优化透平各级冷却空气分配量。 | ||
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【主权项】:
一种冷却空气流量可调的燃气轮机透平持环,采用上下半环结构,其上加工有若干冷却空气孔(6),其特征在于:在每个冷却空气孔上安装有流量调节结构,该调节结构包括孔板(4)、压板(3)和螺栓(2),所述孔板通过压板和螺栓固定在冷却空气孔的进口处。
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