[实用新型]一种保持杠杆式刹车钳刹车块平行运动机构有效
申请号: | 201420870111.3 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204677649U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 周泉;蒋汉;赵彬 | 申请(专利权)人: | 北京普世科石油机械新技术有限公司;中石大科创油田服务股份有限公司;山东普世科石油装备有限公司 |
主分类号: | F16D55/2255 | 分类号: | F16D55/2255;F16D121/02;F16D125/64 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 北京市海淀区学清*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种保持杠杆式刹车钳刹车块平行运动机构,解决了现有技术中液压盘刹刹车块不能够平行于刹车盘运动的问题。包括第一钳臂的一端和第二钳臂的一端分别与油缸两侧的缸耳连接;第一复位机构,设置在第一钳臂与油缸之间,第二复位机构,设置在第二钳臂与油缸之间;支撑轴,设置在第一钳臂与第二钳臂之间;第一平衡机构,设置在第一钳臂上,第二平衡机构,设置在第二钳臂上;第一背板,与第一钳臂另一端连,第二背板,与第二钳臂另一端连接;第一刹车块,设置在第一背板上,第二刹车块,设置在第二背板上。本实用新型提出的技术方案提高了液压盘刹的刹车块使用寿命,减少了更换盘刹刹车块的次数,从而提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 保持 杠杆 刹车 平行 运动 机构 | ||
【主权项】:
一种保持杠杆式刹车钳刹车块平行运动机构,包括油缸(1),其特征在于,还包括:用于与油缸(1)连接的第一钳臂(2)和第二钳臂(3),所述第一钳臂(2)的一端和所述第二钳臂(3)的一端分别与所述油缸(1)两侧的缸耳连接;第一复位机构(4),设置在所述第一钳臂(2)与所述油缸(1)之间,第二复位机构(5),设置在所述第二钳臂(3)与所述油缸(1)之间;支撑轴(6),设置在所述第一钳臂(2)与所述第二钳臂(3)之间,并分别与所述第一钳臂(2)和所述第二钳臂(3)活动连接;第一平衡机构,设置在所述第一钳臂(2)上,第二平衡机构,设置在所述第二钳臂(3)上;第一背板(9),与所述第一钳臂(2)另一端连,第二背板(10),与所述第二钳臂(3)另一端连接;第一刹车块,设置在所述第一背板(9)上,第二刹车块,设置在所述第二背板(10)上。
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