[实用新型]一种多路阀尾联结构

摘要

本实用新型涉及一种多路阀尾联结构，包括阀体，阀体上设置有用于安装卸荷阀的卸荷阀安装孔、外控先导进油口、外控先导出油口、工作联的先导回油口、尾联回油口、连通外控先导进油口和外控先导出油口的外控先导进油油路以及连通工作联的先导回油口和尾联回油口的工作联先导回油油路，卸荷阀设置在工作联先导回油油路上，且卸荷阀的控制油口与外控先导进油油路连通；当多路阀尾联结构所在液压系统进行复合动作时，卸荷阀根据控制油口的压力信号对工作联先导回油油路进行卸荷，以调节多路阀尾联结构所在液压系统中的工作联的通油量，保证系统进行复合动作时大负载和小负载均能正常运行。

主权项

一种多路阀尾联结构，其特征在于，包括阀体(100)，所述阀体(100)上设置有用于安装卸荷阀(200)的卸荷阀安装孔(101)、外控先导进油口(A)、外控先导出油口(B)、工作联的先导回油口(C)和尾联回油口(T)，在所述阀体(100)内设置有连通所述外控先导进油口(A)和外控先导出油口(B)的外控先导进油油路(O1)，在所述阀体(100)内还设置有连通所述工作联的先导回油口(C)和尾联回油口(T)的工作联先导回油油路(O2)，所述卸荷阀(200)设置在所述工作联先导回油油路(O2)上，且所述卸荷阀(200)的控制油口(X)与所述外控先导进油油路(O1)连通；当所述多路阀尾联结构所在液压系统进行复合动作时，所述卸荷阀(200)根据所述控制油口的压力信号对所述工作联先导回油油路(O2)进行卸荷，以调节所述多路阀尾联结构所在液压系统中的工作联的通油量。