[发明专利]用于共轨系统的插接泵和具有内燃机、共轨系统和插接泵的马达装置有效

专利信息
申请号: 201480007089.2 申请日: 2014-10-09
公开(公告)号: CN104956086B 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: U.尼格林;N-T.武;A.埃德雷尔 申请(专利权)人: 大陆汽车有限公司
主分类号: F04B53/16 分类号: F04B53/16;F04B53/08;F02M53/00;F02M59/10;F02M59/06;F02M59/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;董均华
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 用于共轨系统的插接泵(2),包括:泵壳体(7),所述泵壳体具有设置在其中的缸体在其中引导的活塞(24);燃料入口(33);燃料出口(36)。所述泵壳体(7)此外具有用于使所述泵壳体(7)插入到马达构件(6)的开口(10)中的插接区段(8)和限定所述插接区段(8)的法兰(12),以便将所述泵壳体(7)固定在所述马达构件(6)上。为了冷却插接泵,所述泵壳体(7)具有至少一个流动通道(38),所述流动通道包括单独的流体入口(40,48)和单独的流体出口(41,52)。所述流体入口(40,48)能与内燃机的排出流体的管道相连接,并且所述流体出口(41,52)能与所述内燃机的接纳流体的管道相连接。
搜索关键词: 用于 系统 插接 具有 内燃机 马达 装置
【主权项】:
1.用于共轨系统的插接泵(2),包括:-泵壳体(7),所述泵壳体具有设置在其中的缸体,-在其中引导的活塞(24),-燃料入口(33),-燃料出口(36),其中所述泵壳体(7)此外具有用于使所述泵壳体(7)插入到马达构件(6)的开口(10)中的插接区段(8)和限定所述插接区段(8)的法兰(12),以便将所述泵壳体(7)固定在所述马达构件(6)上,其中,所述泵壳体(7)具有至少一个流动通道(38),所述流动通道包括单独的流体入口(44,48)和单独的流体出口(52),其中所述流体入口(44,48)能与内燃机的排出流体的管道相连接,并且所述流体出口(52)能与所述内燃机的接纳流体的管道相连接,其中所述流动通道(38)具有一至少部分地环绕的槽,所述槽能通过环形的密封部(16)在所述马达构件处的所述法兰(12)上进行密封,其特征在于,在所述马达构件(6)上的连接区域中设置第一流体接头(46),所述第一流体接头在所述插接泵(2)安装在所述马达构件(6)上时与在所述法兰(12)上的流体入口(44,48)对准,或其特征在于,在所述马达构件(6)上的连接区域中设置第二流体接头(50),所述第二流体接头在所述插接泵(2)安装在所述马达构件(6)上时与在所述法兰(12)上的流体出口(52)对准。
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