[发明专利]用于车辆的驱动设备以及具有该驱动设备的车辆

摘要

提出了一种驱动设备，其可以经由切换器(13)将转换传动装置(9)和中间传动装置(12)切换到不同的切换状态，从而选择性地在第二挡中能采用第二马达(7)作为驱动马达或者替选地作为扭矩矢量马达。

主权项

一种用于车辆(2)的驱动设备(1)，其具有第一和第二从动轴(3a、b)；用于联接第一马达(6)的第一接口(8)；差动器(10)，所述差动器用于将驱动力矩从所述第一接口(8)分配到两个从动轴(3a、b)上，其中，所述差动器(10)具有输入端(16)和两个输出端(14、15)，并且其中，所述差动器(10)的输入端(16)与所述第一接口(8)联接，并且其中，所述差动器(10)的两个输出(14、15)与所述第一和第二从动轴(3a、b)联接；用于联接第二马达(7)的第二接口(9)；转换传动装置(12)，所述转换传动装置用于所述第二马达(7)和/或所述第二接口(7)的驱动力矩的转换，其中，所述转换传动装置(12)具有输入端(21、25)和两个输出端(28、29)，并且其中，所述转换传动装置(12)的输入端(21；25)与所述第二接口(9)联接，中间传动装置(11)，其中，所述中间传动装置(11)布置在所述转换传动装置(12)与所述差动器(10)之间；以及切换器(13)，其中，构造所述切换器(13)用于所述转换传动装置(12)和所述中间传动装置(11)在至少两个不同的切换状态(I、N、II、NTV、TV)下彼此联接，其特征在于，所述中间传动装置(11)具有第一和第二输入端(36、42)，其中，在所述切换器(13)的第一切换状态(I)下，所述转换传动装置(12)的第一输出端(28)与所述中间传动装置(11)的第一输入端(36)抗相对转动地连接，从而驱动力矩从所述第二接口(9)经由所述差动器(10)分配到所述两个从动轴(3a、b)上，其中，在所述切换器(13)的第二切换状态(II)下，所述转换传动装置(12)的第二输出端(29)与所述中间传动装置(11)的第一输入端(36)抗相对转动地连接，从而来自第二接口(9)的驱动力矩经由所述差动器(10)分配到所述两个从动轴(3a、b)上，其中，在所述切换器(13)的第三切换状态(TV)下，所述转换传动装置(12)的第一或第二输出端(28、29)与所述中间传动装置(11)的第二输入端(42)抗相对转动地连接，从而来自第二接口(9)的驱动力矩能够用于驱动力矩分配。