[发明专利]工程机械的液压驱动装置有效

专利信息
申请号: 201480009601.7 申请日: 2014-04-21
公开(公告)号: CN105008724B 公开(公告)日: 2017-03-08
发明(设计)人: 高桥究;钓贺靖贵;竹林圭文;森和繁;中村夏树 申请(专利权)人: 日立建机株式会社
主分类号: F15B11/02 分类号: F15B11/02;E02F9/22;F15B11/17;F15B11/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 张敬强,严星铁
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 为了在同时驱动最大要求流量大的两个驱动器的复合操作时,在抑制压力补偿阀的节流压力损失引起的无益的能量消耗的同时,灵活地应对两个驱动器所要求的各种流量平衡,在起重臂缸(3a)的要求流量比规定流量小的情况下,仅由从单流式的主泵(202)排出的压力油来驱动起重臂缸(3a),在比规定流量大的情况下,使该压力油与从分流式的主泵(201)的第一排出口(102a)排出的压力油合流来驱动,在悬臂缸(3b)的要求流量比规定流量小的情况下,仅由从分流式的主泵(102)的第二排出口(102b)排出的压力油来驱动悬臂缸(3b),在比规定流量大的情况下,使从第一以及第二排出口(102a、102b)这两方排出的压力油合流来驱动。
搜索关键词: 工程机械 液压 驱动 装置
【主权项】:
一种工程机械的液压驱动装置,其特征在于,具备:分流式的第一泵装置,其具有第一排出口以及第二排出口;单流式的第二泵装置,其具有第三排出口;多个驱动器,其通过从上述第一泵装置以及第二泵装置的上述第一排出口~第三排出口排出的压力油驱动;多个流量控制阀,其对从上述第一排出口~第三排出口向上述多个驱动器供给的压力油的流动进行控制;多个压力补偿阀,其对上述多个流量控制阀的前后差压分别进行控制;第一泵控制装置,其具有第一道路传感控制部,该第一道路传感控制部对上述第一泵装置的容量进行控制,以使上述第一排出口以及第二排出口的高压侧的排出压比通过从上述第一排出口以及第二排出口排出的压力油驱动的驱动器的最高负载压仅高目标差压;以及第二泵控制装置,其具有第二道路传感控制部,该第二道路传感控制部对上述第二泵装置的容量进行控制,以使上述第三排出口的排出压比通过从上述第三排出口排出的压力油驱动的驱动器的最高负载压仅高目标差压,上述多个驱动器包含最大要求流量比其他驱动器大的第一驱动器以及第二驱动器,在上述第一驱动器的要求流量比规定流量小的情况下,仅由从上述单流式的第二泵装置的上述第三排出口排出的压力油驱动上述第一驱动器,在上述第一驱动器的要求流量比上述规定流量大的情况下,将上述第一泵装置的第一排出口以及上述第二泵装置的第三排出口与上述第一驱动器连接,以使从上述单流式的第二泵装置的上述第三排出口排出的压力油与从上述分流式的第一泵装置的上述第一排出口以及第二排出口的一方排出的压力油合流来驱动上述第一驱动器,在上述第二驱动器的要求流量比规定流量小的情况下,仅由从上述分流式的第一泵装置的上述第一排出口以及第二排出口的另一方排出的压力油来驱动上述第二驱动器,在上述第二驱动器的要求流量比上述规定流量大的情况下,将上述第一泵装置的第一排出口以及第二排出口与上述第二驱动器连接,以使从上述分流式的第一泵装置的上述第一排出口以及第二排出口这两方排出的压力油合流来驱动上述第二驱动器。
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