[发明专利]用于车辆座椅的配件、用于装配车辆座椅配件的方法以及车辆座椅有效
| 申请号： | 201480010124.6 | 申请日： | 2014-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN105026205B | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | P·蒂尔 | 申请（专利权）人： | 约翰逊控制元件有限两合公司 |
| 主分类号： | B60N2/235 | 分类号： | B60N2/235;B60N2/20 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 陈珊,刘兴鹏 |
| 地址： | 德国凯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆座椅、特别是机动车辆座椅的配件(10)，包括可以相对于彼此旋转并且可以借助齿轮单元相互连接或可以相互锁定的第一配件部(11)和第二配件部(12)，以及包括以围绕轴线(A)相对于第一配件部(11)枢转的方式安装在支承环(71)上的第三配件部(74)，所述支承环固定在第一配件部(11)上。第三配件部(74)可以借助在第一铰接点(D1)安装于第三配件部(74)的棘爪(80)与第一配件部(11)或刚性连接到第一配件部(11)的部件锁定。支承环(71)具有与第三配件部(74)的多个隆起(74a)相互作用的多个抬高凸轮(71a)，以使得在锁定棘爪(80)时使得支承环(71)与第三配件部(74)之间的径向方向上的自由间隙最小。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 座椅 配件 装配 方法 以及 | ||
【主权项】：
一种用于车辆座椅的配件(10)，所述配件(10)具有能够相对于彼此旋转并彼此以齿轮连接、或能够彼此锁定的第一配件部(11)和第二配件部(12)、以及安装在支承环(71)上的第三配件部(74)，所述支承环紧固到第一配件部(11)上，以能够围绕轴线(A)相对于所述第一配件部(11)枢转，其中所述第三配件部(74)能够借助于在第一枢转点(D1)中安装在第三配件部(74)上的棘爪(80)而与第一配件部(11)或与固定连接于第一配件部(11)的部件锁定，其特征在于：所述支承环(71)包括多个抬高凸轮(71a)，所述多个抬高凸轮(71a)以此方式与所述第三配件部(74)的多个隆起(74a)相互作用以使得，在所述棘爪(80)锁定的情况下，所述支承环(71)与所述第三配件部(74)之间的径向方向上的自由间隙被最小化；并且所述第三配件部(74)、在第二枢转点(D2)中安装在所述第三配件部(74)上的阻挡凸轮(90)、在第三枢转点(D3)中柔性连接到所述阻挡凸轮(90)并且在第四枢转点(D4)中柔性连接到所述棘爪(80)的耦连件(98)以及所述棘爪(80)限定四支点链(74、80、98、90)。
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