[发明专利]动力传递装置

摘要

在动力传递装置(20)中，作为制动器(B1)的制动鼓发挥作用的支撑构件(100)的鼓部(110)固定在变速器箱体(22)上，使得该鼓部(110)在中间从动齿轮(43)与主动小齿轮(44)之间比该主动小齿轮(44)的齿顶(44t)接近中间从动齿轮(43)及主动小齿轮(44)的轴心，该制动器(B1)将第二行星齿轮机构的第二太阳轮以使该第二太阳轮不能旋转的方式固定在变速器箱体(22)上。

主权项

一种动力传递装置，包括变速器、容纳所述变速器的箱体、被传递来自所述变速器的动力的中间主动齿轮、与所述中间主动齿轮啮合的中间从动齿轮、在轴向上与所述中间从动齿轮隔开配置并且与该中间从动齿轮一体地旋转的主动小齿轮，其特征在于，具有：制动鼓，固定在所述箱体上，制动器，具有配置在所述制动鼓的内侧并且与所述变速器的任一旋转构件连接的制动毂、与所述制动毂嵌合的第一摩擦接合片、与所述制动鼓嵌合的第二摩擦接合片、配置在所述制动鼓的内侧并且对所述第一摩擦接合片及所述第二摩擦接合片进行按压而使二者摩擦接合的活塞、在所述制动鼓与所述活塞的内侧划分形成且被供给工作油的接合油室，支撑部件，在该支撑部件中作为所述制动鼓发挥作用的鼓部一体成形，该支撑部件将所述中间主动齿轮以使该中间主动齿轮能够自由旋转的方式支撑，并且该支撑部件固定在所述箱体上，使得所述鼓部在所述中间从动齿轮和所述主动小齿轮之间、比该主动小齿轮的齿顶靠近所述中间从动齿轮及所述主动小齿轮的轴心；所述支撑部件与所述活塞一同在所述鼓部的内侧划分形成所述接合油室。