[发明专利]用于用压缩空气操作直升飞机桨叶的系统和直升飞机有效
| 申请号： | 201480015610.7 | 申请日： | 2014-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN105050894B | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 里卡多·艾卡那;帕斯奎尔·德罗萨 | 申请（专利权）人： | 艾里莉个人独资有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/18 | 分类号： | B64C27/18 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人： | 王泽云 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于用压缩空气操作直升飞机(1)桨叶的系统(20)，包括‑至少一个第一器件，其包括发动机(5)，构造为生成直升飞机提升所需的机械功率；‑至少一个第二器件，其包括压缩机(8)，构造为生成操作中空桨叶(2)所需的压缩空气；‑用于将第一与第二器件联接的联接器件；以及‑用于将第二器件与桨叶(2)联接的联接器件，其包括支撑桨叶(2)的旋翼(3)的中空轴以及旋翼(3)的摆动中空头(13)，旋翼(3)的中空轴在内部包括将旋翼(3)的中空轴连接至中空头(13)的导管(9)。摆动中空头(13)是弹性头且包括柔性可变形的弹性体通道(15)，通道将导管(9)与桨叶(2)连接并且具有的形状为多个“V”，多个“V”在端部具有数个数量等于桨叶(2)的分叉部，分叉部能够将压缩空气朝向桨叶(2)的喷嘴(4)引导。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 压缩空气 操作 直升飞机 桨叶 系统 | ||
【主权项】：
一种用于用压缩空气操作直升飞机(1)桨叶的系统(20)，包括：‑至少一个第一器件，其包括发动机(5)，并且构造为用于生成直升飞机提升所需的机械功率；‑至少一个第二器件，其包括压缩机(8)，并且构造为用于生成操作中空的所述桨叶(2)所需的压缩空气；‑用于将所述第一器件与所述第二器件联接的联接器件；以及‑用于将所述第二器件与所述桨叶(2)联接的联接器件，其包括支撑所述桨叶(2)的旋翼(3)的中空轴以及所述旋翼(3)的摆动中空头，所述旋翼(3)的所述中空轴在内部包括导管(9)，所述导管(9)将所述旋翼(3)的所述中空轴连接至所述摆动中空头；其特征在于，所述摆动中空头是弹性中空旋翼头(13)，并且包括柔性可变形的弹性体通道(15)，所述弹性体通道(15)将所述旋翼(3)的中空轴的所述导管(9)与所述桨叶(2)连接并且具有的形状为多个“V”，多个“V”在端部具有数个分叉部，分叉部的数量等于所述桨叶(2)并且能够将压缩空气朝向所述桨叶(2)的喷嘴(4)引导。
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