[发明专利]具有矩形轴身的轮轴悬架

摘要

车辆的轮轴悬架包括具有矩形横截面的轴身、沿车辆的纵向方向延伸并与轴身基本垂直地交叉的柔性纵臂以及用于将轴身和纵臂固定在一起的至少一个固定带组件。纵臂具有沿车辆的纵向方向延伸的前弹簧部分并提供有在前弹簧部分的后端处邻接前弹簧部分的轴座部分。轴座部分包括与前弹簧部分基本成直线延伸的纵向部分和基本垂直于纵向部分延伸的向下延伸部分。轴身接纳在轴座部分中并且上侧和后侧分别面向纵向部分和向下延伸部分。纵臂的轴座部分具有面向轴身的表面，面向轴身的表面具有分别在轴身的前上角部、后上角部处和在处于或邻近后下角部处的区域处接合轴身的三个接合区域。在所述接合区域之间，在轴座部分的面向轴身的表面与轴身的上侧及下侧之间存在间隙。

主权项

一种车辆的轮轴悬架，包括：轴身，所述轴身具有矩形横截面，并具有前侧、后侧、上侧和下侧，且具有前上角部、后上角部、前下角部和后下角部；柔性纵臂，所述纵臂沿所述车辆的纵向方向延伸并与所述轴身基本垂直地交叉，所述纵臂具有沿所述车辆的纵向方向延伸并提供有形成在前端处的孔眼的前弹簧部分和在所述前弹簧部分的后端处邻接所述前弹簧部分的轴座部分，所述轴座部分包括与所述前弹簧部分基本成直线地延伸的纵向部分和在所述纵向部分的后端处邻接所述纵向部分的向下延伸部分，其中所述向下延伸部分基本垂直于所述纵向部分延伸，并且其中所述轴身被接纳在所述轴座部分中，并且所述上侧和所述后侧分别面向所述纵向部分和所述向下延伸部分；以及至少一个固定带，用于将所述轴身和所述纵臂固定在一起，所述轮轴悬架的特征在于：所述纵臂的所述轴座部分具有面向轴身的表面，所述面向轴身的表面具有分别在所述轴身的所述前上角部、所述后上角部处以及在所述后下角部处的区域或邻近所述后下角部的区域处接合所述轴身的三个接合区域，其中在所述固定带的未张紧状态下，在所述接合区域中的至少两个之间，所述轴座部分的所述面向轴身的表面与所述轴身的所述上侧和下侧之间存在间隙，其中所述固定带具有沿所述轴身的前侧延伸的向上延伸腿和沿所述轴身的下侧延伸的向后延伸腿，其中所述带的所述向上延伸腿被支撑在所述纵臂的所述轴座部分的前端处，并且其中所述带的所述向后延伸腿被支撑在所述轴座部分的后端处，其中带板被提供在所述纵臂的所述轴座部分的前端处，所述带板沿横向方向在所述纵臂的上侧的上方延伸，并在任一侧具有用于所述带的所述向上延伸腿的孔。