[发明专利]供电装置、车辆及非接触式供电系统在审
| 申请号： | 201480016824.6 | 申请日： | 2014-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN105052003A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 塚本幸纪 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18;B60M7/00;H02J7/02;H02J17/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 邸万奎 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的供电装置的特征在于，包括：至少以通过磁耦合的非接触方式，从输电线圈对受电线圈供给电力，将车辆的电池充电的非接触式供电单元；通过电缆电连接车辆中设置的连接端子，对车辆的电池供给电力的接触式供电单元；以及控制非接触式供电单元及接触式供电单元的控制器，在非接触式供电单元的非接触式供电方式和接触式供电单元的接触式供电方式之中、任意一种供电方式的第1车辆的电池的充电中，从第2车辆有另一种供电方式的供电请求的情况下，控制器使一种供电方式的供电继续进行，使另一种供电方式的供电为等待。 | ||
| 搜索关键词： | 供电 装置 车辆 接触 供电系统 | ||
【主权项】：
一种供电装置，其特征在于，包括：非接触式供电单元，至少以通过磁耦合的非接触方式，从输电线圈对受电线圈供给电力，对车辆的电池充电；接触式供电单元，通过电缆电连接车辆中设置的连接端子，对所述车辆的电池供给电力；以及控制器，控制所述非接触式供电单元及所述接触式供电单元，所述控制器在所述非接触式供电单元的非接触式供电方式和所述接触式供电单元的接触式供电方式之中、任意一种供电方式的第1车辆的电池的充电中，从第2车辆有另一种供电方式的供电请求的情况下，使所述一种供电方式的供电继续进行，使所述另一种供电方式的供电为等待。
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