[发明专利]具有非粘性层密封的对置活塞内燃发动机

摘要

一种对置活塞发动机，其在活塞与相应的气缸壁之间形成非粘性层。在一个方面中，所述对置活塞发动机利用包括刚性地连接的对置燃烧活塞的止转轭组装件。在一个方面中，所述止转轭组装件构造成将功率从所述燃烧活塞传递到曲轴组装件。在一个方面中，所述曲轴组装件可以构造成具有位于所述发动机内部的双飞轮，并且可以构造成协助排气系统、起爆系统和/或润滑系统。

主权项

1.一种对置内燃活塞发动机，其包括：a)发动机箱，所述发动机箱包括：i)彼此对齐的一对燃烧气缸；以及ii)曲轴箱，其中所述一对燃烧气缸被所述曲轴箱分开；以及b)以所述曲轴箱封装的止转轭组装件，所述止转轭组装件包括：i)止转轭基座；ii)在所述曲轴箱内刚性地连接到所述发动机箱的止转轭导轴；以及iii)一对燃烧活塞，所述一对燃烧活塞刚性地连接到所述止转轭基座，消除了对活塞销和枢转构件的需求，其中所述一对燃烧活塞的每一个构造成在所述一对燃烧气缸之一内沿环形以同心性移动，且在所述一对燃烧气缸的壁部和所述一对燃烧活塞之间没有实际接触，其中在所述一对燃烧气缸内移动的所述一对燃烧活塞的组合在所述一对燃烧气缸的壁部与所述一对燃烧活塞的头部之间形成接近无摩擦流体非粘性层，其中所述非粘性层在所述一对燃烧活塞和一对燃烧气缸之间形成接近无摩擦密封，所述密封消除了对所述一对燃烧气缸内的润滑剂的需求，所述非粘性层包括空气或空气的混合物。