[发明专利]发动机的进气增压系统和排放气体再循环系统及相关联的控制方法在审
| 申请号： | 201480020225.1 | 申请日： | 2014-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN105102802A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | G.霍德伯格;S.波蒂厄 | 申请（专利权）人： | 法雷奥电机控制系统公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;F02B37/18 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 段志超 |
| 地址： | 法国瑟吉圣*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机(1)的进气气体增压和排放气体再循环系统(3)，该系统包括：增压回路(5)，该回路包括用于由来自于发动机(1)的至少一个第一气缸(2a、2b、2c)的排放气体来驱动的涡轮增压机(9)；用于至少一个第二气缸(2d)的排放气体再循环回路(7)；排放气体引导设备(25)，该设备与所述两个回路(5、7)连接，并且用于与发动机(1)的排气管路(23)连接，以控制增压回路(5)、再循环回路(7)和发动机(1)的排气管路(23)之间联通的排放气体的量。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 增压 系统 排放 气体 再循环 相关 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机(1)的进气气体增压和排放气体再循环系统(3)，所述系统包括：‑增压回路(5)，该回路包括用于由来自于所述发动机(1)的至少一个第一气缸(2a、2b、2c)的排放气体来驱动的涡轮增压机(9)；‑用于至少一个第二气缸(2d)的排放气体再循环回路(7)；‑排放气体引导设备(25)，该排放气体引导设备与所述两个回路(5、7)连接，并且用于与所述发动机(1)的排气管路(23)连接，以控制所述发动机(1)的所述增压回路(5)、所述再循环回路(7)和所述排气管路(23)之间联通的排放气体的量。
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