[发明专利]内燃机有效
申请号: | 201480020711.3 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN105102798B | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 星川裕聪 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02B75/04;F02B75/32 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 内燃机(1)设定为使气缸(4)的中心轴线(P)相对于曲轴(2)的主轴颈部(2a)偏置。轴承盖(17)设定为,将与主轴承部(18)相比的气缸中心轴线侧利用2根紧固螺栓(24a、24c)固定在横隔板(7)上,将与主轴承部相比的与气缸中心轴线相反一侧利用1根紧固螺栓(24b)固定在横隔板(7)上,与主轴承部(18)相比的气缸中心轴线侧的轴承盖固定力,大于与气缸中心轴线相反一侧的轴承盖固定力。 | ||
搜索关键词: | 气缸中心轴线 主轴承部 轴承盖 紧固螺栓 内燃机 固定力 横隔板 中心轴线 主轴颈部 曲轴 偏置 气缸 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机,其具有:轴承盖,其利用紧固螺栓固定在气缸体上;以及曲轴,其由上述轴承盖和上述气缸体能够旋转地支撑,该内燃机设定为使气缸中心轴线相对于上述曲轴的旋转中心偏置,在该内燃机中,在将从上述紧固螺栓的中心轴线至上述曲轴的旋转中心为止的距离与该紧固螺栓的轴向力的乘积作为轴承盖固定力时,上述轴承盖设定为,在从曲轴轴向观察时,与曲轴的旋转中心相比的气缸中心轴线侧的上述轴承盖固定力,大于成为不存在气缸中心轴线一侧的与气缸中心轴线相反一侧的轴承盖固定力,上述轴承盖的上述气缸中心轴线侧由2根紧固螺栓进行固定,上述轴承盖的上述与气缸中心轴线相反一侧由1根紧固螺栓进行固定,所述内燃机具有固定在上述轴承盖上的第2轴承盖,对上述轴承盖的上述气缸中心轴线侧进行固定的紧固螺栓是:第1紧固螺栓,其将上述轴承盖固定在上述气缸体上,并且将上述第2轴承盖固定在上述轴承盖上;以及第2紧固螺栓,其将上述轴承盖固定在上述气缸体上,对上述轴承盖的上述与气缸中心轴线相反一侧进行固定的紧固螺栓是第3紧固螺栓,该第3紧固螺栓将上述轴承盖固定在上述气缸体上,并且将上述第2轴承盖固定在上述轴承盖上,其中,第1紧固螺栓距离曲轴旋转中心的距离比第2紧固螺栓距离曲轴旋转中心的距离小,而第1紧固螺栓的全长比第2紧固螺栓的全长要长。
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