[发明专利]用于喷射燃料到内燃机中的方法和装置有效
申请号: | 201480020859.7 | 申请日: | 2014-04-14 |
公开(公告)号: | CN105074180B | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | P.M.鲁泽;H-J.韦霍夫 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02D41/20 | 分类号: | F02D41/20;F02D41/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李永波,宣力伟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种喷射系统和一种用于喷射系统的调节方法,具有至少一个用于喷射燃料到内燃机(3)中的喷射阀(2),其中,在反复发生的喷射循环中喷射阀(2)的封闭元件(6)被如此地运动,即它在实际打开时间点(OPP2)碰撞在上止挡(9)上和/或在实际关闭时间点(OPP4)碰撞在关闭位置(8)上并且由此触发喷射阀(2)的传感器元件(7)的特征信号,其中,传感器元件(7)的时间信号曲线被探测和在喷射循环的一个时间搜索窗口(F,F1,F2)中含有的信号曲线的部分被检查,其中,只要在时间信号曲线的所述部分中没有检测到特征信号,就在随后的喷射循环中实施一种搜索方法。 | ||
搜索关键词: | 用于 喷射 燃料 内燃机 中的 方法 装置 | ||
【主权项】:
用于喷射系统的调节方法,具有至少一个用于喷射燃料到内燃机(3)中的喷射阀(2),‑其中,在反复发生的喷射循环中和依据喷射阀(2)的调节参量的实际值借助于喷射阀(2)的致动器(4)使喷射阀(2)的封闭元件(6)运动,‑其中,所述封闭元件(6)在实际打开时间点(OPP2)碰撞在上止挡(9)上和/或在实际关闭时间点(OPP4)碰撞在关闭位置(8)上,其中,如果所述封闭元件(6)碰撞在关闭位置(8)上或碰撞到上止挡(9)上,则它触发喷射阀(2)的传感器元件(7)的特征信号,‑其中,在至少其中一个喷射循环期间探测传感器元件(7)的时间信号曲线并且针对所述特征信号的存在检查在该喷射循环的时间搜索窗口(F,Fl,F2)中含有的信号曲线的部分,‑其中,如此地选择这个喷射循环的时间搜索窗口,即它含有一个预期的打开时间点(OPP2),在该打开时间点预期封闭元件碰撞在止挡上,或一个预期的关闭时间点(OPP4),在该关闭时间点预期封闭元件碰撞在关闭位置上,‑其中,只要特征信号在时间信号曲线的所述部分中被检测到,基于该特征信号确定这个喷射循环的实际打开时间点和/或实际关闭时间点,‑其中,依据确定的实际打开时间点和/或依据确定的实际关闭时间点确定用于一个随后的喷射循环的喷射阀(2)的调节参量的实际值,其特征在于,只要对于这个喷射循环在时间信号曲线的所述部分中没有检测到特征信号,在随后的喷射循环中实施一种搜索方法,其中,对于这个搜索方法确定一个用于这个喷射阀(2)的调节参量的起始值,其中,确定用于这些随后的喷射循环中的每个喷射循环的调节参量的实际值作为这个起始值和一个属于这个随后的喷射循环的增量值之和,其中,随后的喷射循环的增量值在搜索方法的过程中在数值上增大,随后的喷射循环的增量值在搜索方法的过程中变换它们的符号。
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