[发明专利]车辆的挡风雨条、车辆的挡风雨条用加强材料及其制造方法在审
| 申请号： | 201480021282.1 | 申请日： | 2014-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN105121198A | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 林桂和 | 申请（专利权）人： | 林桂和 |
| 主分类号： | B60J10/02 | 分类号： | B60J10/02;B60J10/08;B21D28/26;B21D11/10 |
| 代理公司： | 广州市天河区倪律专利代理事务所(普通合伙) 44348 | 代理人： | 倪小敏 |
| 地址： | 韩国庆*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆的挡风雨条、车辆的挡风雨条用加强材料及其制造方法，车辆的挡风雨条用加强材料包括：多个加强杆，呈长板形态，并沿着长边方向以留有规定间隔的方式配置成一列；以及至少一个挡杆，与上述加强杆形成为一体，用于向长边方向连接上述多个加强杆，在加强杆及挡杆的上部面及下部面形成有V字形弯曲部，从而可以使厚度小于未形成有V字形弯曲部的加强材料，并保持相同的刚性，由此减少加强材料的重量，减少内置有加强材料的挡风雨条的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 风雨 加强 材料 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的挡风雨条用加强材料，其特征在于，包括：多个加强杆，呈长板形态，并沿着长边方向以留有规定间隔的方式配置成一列；以及至少一个挡杆，与上述加强杆形成为一体，用于向长边方向连接上述多个加强杆，在上述加强杆及挡杆的上部面及下部面中，以上述加强杆的中心为基准，以朝向对角线方向相向的方式倾斜，来形成有V字形弯曲部，形成于上述加强杆及挡杆的上部面及下部面的V字形弯曲部的间隔为0.6mm至2mm。
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