[发明专利]用于车辆的电气系统有效
| 申请号： | 201480021474.2 | 申请日： | 2014-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN105377613B | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 乔纳森·R·利海;弗拉迪米尔·戈雷利克;扎卡里·M·安德森;威廉·G·尼尔 | 申请（专利权）人： | 动态清晰公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 唐京桥;李春晖 |
| 地址： | 美国马*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆电气系统，其可以包括独立于连接至车辆电池的电气母线而被控制的高电力电气母线。高电力电气母线可以至少部分地由电力转换器(例如DC/DC转换器)来供给，该电力转换器从车辆电池汲取电力，并且可以至少部分地将高电力电气母线与车辆电池解耦。诸如主动悬架系统之类的高电力电气负载例如可以由高电力电气母线来供电。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 电力 电气 系统 用于 使用 电压 母线 水平 示意 状况 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的电气系统，包括：电力转换器，其被配置成将第一电气母线处的车辆电池电压转换成第二电气母线处的第二电压，所述第二电压至少与所述车辆电池电压一样高；以及能量存储设备，其耦接至所述第二电气母线；其中，至少一个负载耦接至所述第二电气母线，并且其中，所述电力转换器被配置成在至少一种操作状况中，独立于所述负载的电力需求将从所述第一电气母线汲取的电力限制成不高于最大电力。
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