[发明专利]具有金属粘合层的气缸衬垫以及形成该气缸衬垫的方法有效
申请号: | 201480023253.9 | 申请日: | 2014-02-27 |
公开(公告)号: | CN105143496B | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 罗伯特·鲁文·阿哈罗诺夫 | 申请(专利权)人: | 费德罗-莫格尔公司 |
主分类号: | C23C14/02 | 分类号: | C23C14/02;C23C14/04;C23C14/06;C23C14/35;C23C28/04;C23C28/00;F02F1/00;H01J37/00 |
代理公司: | 北京市君合律师事务所11517 | 代理人: | 毕长生,张奇巧 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种带涂层的气缸衬垫20包括被沉积在其内表面26上的诸如DLC涂层的耐磨损层22以及诸如铬或钛的金属粘合层24。层22,24的每一个具有沿着内表面26的长度的至少70%变化不大于5%的厚度tw,ta。该金属粘合层24通过溅射自耗金属电极28到内表面26上而沉积。该溅射可以为磁控溅射。自耗金属电极28可以包括带有孔口50的中空开口40用于提供载气到沉积腔52内。此外,气缸衬垫20的内表面26能够通过密封气缸衬垫20的第一开口36和第二开口38提供沉积腔52。 | ||
搜索关键词: | 具有 金属 粘合 气缸 衬垫 以及 形成 方法 | ||
【主权项】:
一种带涂层的气缸衬垫的制造方法,其特征在于,包括步骤:提供包括从第一本体端延伸到第二本体端的内表面的本体,所述内表面环绕中心轴线以限定孔口以及处于所述第一本体端的第一开口以及处于所述第二本体端的第二开口;将所述本体布置在沉积腔内,所述第一本体端不密封,从而所述本体的内表面暴露于所述沉积腔;在所述本体的所述孔口内布置自耗金属电极,所述自耗金属电极由金属形成;将所述第二本体端安装在绝缘支撑上,其中所述绝缘支撑被布置在所述沉积腔的表面上;以及溅射所述自耗金属电极的金属到所述本体的所述内表面上。
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