[发明专利]车辆的具有以纤维复合材料做成的弹簧导杆结构的独立车轮悬挂系统有效
| 申请号： | 201480024670.5 | 申请日： | 2014-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN105189154B | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | H·肖尔茨;L·泽塔勒尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60G3/28 | 分类号： | B60G3/28 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆的独立车轮悬挂系统，包括以纤维复合材料做成的并构造为沿着车辆纵向观察基本呈U形的弹簧导杆结构(1)，其上臂和下臂(1a，1c)在端侧固定在车体上或与车体连接的支架上，所述固定中的至少一个不具备围绕沿着车辆纵向延伸的轴线的旋转自由度，而轮毂(3)为了固定车轮(2)与U形的弹簧导杆结构(1)的底边连接。在此，至少一个臂(1a，1c)基本上－即不计微小弹性－刚性地固定在车体上或所述支架上，并且未设置其他的基本上沿着车辆纵向延伸的、导引车轮的导杆，从而，为了实现在制动时所期望的前束增加，在至少一个臂(1a，1c)中设有从轮毂(3)在底边上的固定部起仅在臂(1a，1c)的部分区域上沿其纵向延伸的开口(7)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 具有 纤维 复合材料 做成 弹簧 结构 独立 车轮 悬挂 系统 | ||
【主权项】：
车辆的独立车轮悬挂系统，其包括以纤维复合材料做成的并且构造为沿着车辆纵向观察呈U形的弹簧导杆结构(1)，该弹簧导杆结构的上臂和下臂(1a，1c)在端侧固定在车体上或与车体连接的支架上，其中至少一个所述在端侧的固定不具备围绕沿着车辆纵向延伸的轴线的旋转自由度，而轮毂(3)为了固定车轮(2)与所述U形的弹簧导杆结构(1)的底边(1b)连接，其特征在于：所述弹簧导杆结构(1)的至少一个臂基本上－即不计微小的弹性－刚性地固定在车体上或所述支架上，并且未设置其他的基本上沿着车辆纵向延伸的、导引车轮的导杆，从而，为了实现在制动时所期望的前束增加，在至少一个臂中设有从轮毂(3)在所述底边(1b)上的固定部起仅仅在该臂的部分区域上沿其纵向延伸的开口(7)。
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