[发明专利]热泵式车辆用空调系统以及其除霜方法

摘要

本发明提供一种热泵式车辆用空调系统以及其除霜方法，在除霜操作时，在车室外冷凝器以及车室外蒸发器双方流通热气体，即便在外界气温较低的情况下，也能够在短时间内有效地除霜，并且可直接共用现有系统的冷气用循环。该系统，对由电动压缩机、车室外冷凝器、带有开闭阀功能的第一减压装置、车室内蒸发器、蓄能器组成的冷气用循环，借助制冷剂切换装置连接设置在HVAC单元内的车室内蒸发器下游的车室内冷凝器，同时在车室外冷凝器的出口一侧液态制冷剂导管处借助带有开闭阀功能的第二减压装置连接设置在车室外的车室外蒸发器，进一步连接在车室外冷凝器的出口一侧液态制冷剂导管和蓄能器之间具有带有开闭阀功能的第三减压装置的旁路线路。 1

主权项

1.一种热泵式车辆用空调系统，其具备：冷气用冷冻循环，其依次连接了电动压缩机、车室外冷凝器、带有开闭阀功能的第一减压装置、设置在HVAC单元内的车室内蒸发器、蓄能器；车室内冷凝器，其配置在所述HVAC单元内的所述车室内蒸发器的下游一侧，且在借由切换装置将制冷剂入口连接在所述电动压缩机的吐出线路上的同时，将制冷剂出口连接在所述车室外冷凝器出口一侧的液态制冷剂导管上；车室外蒸发器，其借助带有开闭阀功能的第二减压装置将制冷剂入口连接在所述车室外冷凝器的出口一侧液态制冷剂导管上，制冷剂出口连接在所述蓄能器上，以及，旁路线路，其具有连接所述车室外冷凝器的出口一侧液态制冷剂导管和所述蓄能器之间的带有开闭阀功能的第三减压装置，其中，利用所述电动压缩机、所述切换装置、所述车室内冷凝器、所述液态制冷剂导管、所述带有开闭阀功能的第二减压装置、所述车室外蒸发器、所述蓄能器，可以构成暖气用的热泵循环，同时在暖气运行时，若所述车室外蒸发器结霜，可构成为：第一除霜线路，其利用所述切换装置使来自所述电动压缩机的热气体制冷剂经由所述车室外冷凝器、所述液态制冷剂导管、具有所述带有开闭阀功能的第三减压装置的旁路线路、所述蓄能器来进行循环，从而对所述车室外冷凝器进行除霜；第二除霜线路，其利用所述切换装置使来自所述电动压缩机的热气体制冷剂经由所述车室外冷凝器、所述液态制冷剂导管、所述带有开闭阀功能的第二减压装置、所述车室外蒸发器、所述蓄能器来进行循环，从而对所述车室外蒸发器进行除霜。