[发明专利]使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置有效
申请号: | 201480025994.0 | 申请日: | 2014-04-25 |
公开(公告)号: | CN105229269B | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 古坚宗胜;牧野义;泷川一仪;林耕一 | 申请(专利权)人: | 臼井国际产业株式会社 |
主分类号: | F01N3/01 | 分类号: | F01N3/01;B01D50/00;B03C3/40;B03C3/41;B03C3/49;F01N3/02;F01N3/037 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 黄永杰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种可有效地对包含在使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体中的PM进行捕集的高PM捕集率的船舶用柴油发动机排放气体处理装置。柴油发动机排放气体处理装置具备电气集尘单元和集尘单元;该电气集尘单元具有由使包含在排放气体中的颗粒物带电的放电电极及对带电的颗粒物进行捕集的集尘电极构成的管状捕集部,而且由配设在管状捕集部内的放电电极构成;该集尘单元对从管状捕集部剥离了的颗粒物进行捕集;还在管状捕集部的下游侧设置颗粒物的低浓度排放气体导出管和高浓度排放气体导出部,在高浓度排放气体导出部设置集尘单元;该柴油发动机排放气体处理装置的特征在于,在由放电电极及集尘电极构成的管状捕集部,组合1个或多个在轴向上尺寸短且直径不同的管状捕集模块来构成。 | ||
搜索关键词: | 使用 重油 船舶 柴油发动机 排放 气体 处理 装置 | ||
【主权项】:
1.一种使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置,具备电气集尘单元和与上述电气集尘单元分体的区分捕集单元;该电气集尘单元具有把使包含在使用重油的柴油发动机的排放气体中的颗粒物带电的放电电极及对带电的上述颗粒物进行捕集的管状的集尘电极构成的捕集模块组合而构成的管状捕集部,而且,上述放电电极由在上述管状捕集部内配设在管轴方向上的主电极和在该主电极上隔开间隔配设并呈放射状突出的多根电极构成;该区分捕集单元对从上述管状捕集部剥离了的颗粒物加以区分并进行捕集和集尘;并且,分别在上述管状捕集部的下游侧的轴心附近设置颗粒物的低浓度排放气体导出管、在上述管状捕集部的下游侧的内周面附近设置高浓度排放气体导出部,在颗粒物的高浓度排放气体导出部连设了对上述颗粒物进行捕集和集尘的上述区分捕集单元;该使用重油的柴油发动机的排放气体处理装置的特征在于:在由上述放电电极及作为集尘电极的单一直径且规定长度的主捕集管构成的管状捕集部的上游侧,沿轴向在主捕集管内组合配置了多个由在轴向上尺寸短且配设直径不同的放电电极及在轴向上尺寸短且直径比主捕集管小的管状的集尘电极构成的管状捕集模块,而且,在管状捕集部的下游侧配置了由放电电极和主捕集管构成的捕集模块,并且,上述管状捕集部,在排放气体上游侧配设最小直径的管状捕集模块,并往下游依次配设大直径的管状捕集模块。
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