[发明专利]用于增强的电池组再充电的技术有效
| 申请号： | 201480028917.0 | 申请日： | 2014-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN105263742B | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 亚当·蒂蒙斯;优锡米欧斯·N·斯塔莫斯;托马斯·J·希姆科维思奇;查理·T·阿卡德;盖里·J·布拉克;拉米·阿布斯雷曼 | 申请（专利权）人： | FCA美国有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所11336 | 代理人： | 董巍,谢栒 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种方法包括检测电池组需要充电并且当前可操作用于再充电。所述方法可响应于所述检测识别具有最高电压的特定电池单元。然后该方法可将电池组的每个电池单元再充电到预定电压，所述预定电压是下述的总和，下述即(i)所述特定电池单元的最大开路电压；和(ii)基于特定电池单元的电阻和供应到特定电池单元的第一电流的电压。当特定电池单元的温度低于预定温度或特定电池单元的使用时间大于预定使用时间时，该方法包括(ⅰ)当预定时间段已经过去或(ii)当特定电池单元的电压低于电压阈值时，以小于第一电流的电流将每个电池单元再充电到预定电压。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 增强 电池组 充电 技术 | ||
【主权项】：
一种用于控制电动车辆的电池组的再充电的方法，其包括：在所述电动车辆的控制器处检测：(i)所述电动车辆的所述电池组需要再充电和(ii)所述电池组当前可操作由外部充电单元进行再充电，其中所述控制器包括一个或多个处理器，所述电池组包括多个电池单元；在所述控制器处响应于所述检测识别所述多个电池单元的具有最高电压的特定电池单元；以及由所述控制器命令所述外部充电单元将所述电池组的每个电池单元再充电到预定电压，所述预定电压是下述的总和，下述即：(i)所述特定电池单元的最大开路电压；和(ii)基于所述特定电池单元的电阻和供应到所述特定电池单元的第一电流的电压。
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