[发明专利]用于运行自动化列车控制系统的方法和自动化列车控制系统有效
| 申请号： | 201480029407.5 | 申请日： | 2014-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN105228880B | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 诺贝特·盖杜恩;杨祯祥 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B61L3/12 | 分类号： | B61L3/12;B61L19/06;B61L23/16;B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 丁永凡,高少蔚 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行自动化的列车控制系统(1)的方法其中借助于电子联锁装置(2)的第一类型的指针报文(ZT1)经由用于模块化的元件的操作模块(5)加载应答器(3)，其中所述操作模块具有针对当前空闲的闭塞区间的数量的、可寻址的存储器，并且从电子联锁装置(2)的第二类型的指针报文(ZT2)中形成第三类型的指针报文(ZT3)，其中在形成第三类型的指针报文(ZT3)时考虑存储器的地址(Add1至AddX)和频率轨道电路(10)的代码信息(L5至LU2)之间的函数关系。作为对第三类型的指针报文(ZT3)的响应，经由继电器装置(8)加载频率轨道电路(10)的至少一个发送器(9)。本发明还涉及一种自动化的列车控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 自动化 列车 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于运行自动化的列车控制系统(1)的方法，所述列车控制系统具有电子联锁装置(2)，所述电子联锁装置具有已连接的应答器(3)和已连接的频率轨道电路(10)，其中·借助于所述电子联锁装置(2)的第一类型的指针报文(ZT1)经由用于模块化的元件的操作模块(5)加载所述应答器(3)，所述操作模块具有针对当前空闲的闭塞区间的数量的、能寻址的存储器(5a)，·由所述电子联锁装置(2)的第二类型的指针报文(ZT2)形成第三类型的指针报文(ZT3)，其中在形成所述第三类型的指针报文(ZT3)时考虑所述存储器的地址(Add1至Add6)和所述频率轨道电路(10)的代码信息(L5至LU)的之间的函数关系，以及·作为对所述第三类型的指针报文(ZT3)的响应，经由继电器装置(8)加载所述频率轨道电路(10)的至少一个发送器(9)。
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